Die Rotorschleusen Typ RVB-S Der Rotor ist mit Gummidichtungen vom Rotorgehäuse getrennt. Die Welle ist in einem Lager aufgehängt und direkt an den Getriebemotor gekuppelt. Der Rotor ist aus 2 mm Stahlblech gefertigt und mit Industrie-Primer behandelt. Zwei Varianten sind erhältlich: Rotationsüberwachung In ATEX Ausführung auf Anfrage |
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Maßspezifikationen sind in nachfolgender Tabelle angegeben. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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